公司坚持诚信永远,兼顾优质服务与双赢的原则,积极开展与国内外**企业的合作与交流,本着"以zhi量求生存,以技术求发展"的宗旨,一直致力于向社会提供优质品质、优质服务。
电动*车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生铅酸铅结晶,从而损害电池较板的物理性能。
在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电了;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度**过65℃,应停止充电。
在以下情况下,将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀,须立刻清洗车辆。
--在沿海一带行驶时;
--在撒有防冻剂的路面上行驶时;
--在沾有油脂等杂物时;
--在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时;
这是因为此时较易形成不可逆硫酸盐化,从而使充电恢复能力变差,甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电,“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动汽车控制器控制的,但因电动汽车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制,所以电动汽车锁一旦合上就开始用电,虽然电流小,但若长时间放电,蓄电池就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。
经常检查轮胎气压
将轮胎气压保持在正确的胎压;
必须每两星期或至少每月,检查一次轮胎气压;
*车要定期检查轮胎是否有损伤,剔除可能穿透胎体的任何嵌入物(石块、金属件等),他们可能会严重损坏胎体。如果发现轮胎底面和侧面有**部分和凹凸不平的地方;轮胎底面有切割、割裂和裂痕;轮胎底面过度磨损,要换掉这些轮胎。如果对一个轮胎过去的情况不清楚,切勿装上,须经专业人士检查您的旧轮胎,以确信是否还能继续使用。