日照燃油观光车 提供技术指导

电动观光车的蓄电池组，一般由三只或丝质单体蓄电池串接而成。如果各只蓄电池端电压有差异，则端电压搞的那只蓄电池先打到过充电状态。此时，由于蓄电池组电压值还未达到恒压状态，就会造成先到的那只蓄电池因过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较低，又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。
充电机的电源插座应**过16A（十六安时）（如及格的柜式空调电源插座）。电源插座应独立联接，不能混插别的家用电器。充电机与充电电池间的连接线不可随便增加。刚开始电池充电1钟头内须有些人职守，电缆若有发烫膨松即表明电缆矛盾格并请终止电池充电。环保节能电瓶车。
非专业普通员工切忌自主检修电器设备一部分，勿自主拆解蓄电池（将蓄电池从汽车上拆下来时先拆负极再拆正极；安裝蓄电池时要先安正极再安负极；电缆接头拆下来后不可触碰车体等，以防发生爆炸）
电动观光车冬天行车里程数减少属一切正常状况；冬天储放若不充沛电会造成蓄电池冻破。

磷酸铁锂电池的特点在于安全性高，高倍率充放电特性和较长的循环寿命。有实验验证过，经过1600次充放电循环后，磷酸铁锂电池仍然可以具备80%的带电量。不仅如此，在大功率放电过程中，磷酸铁锂电池的表现也非常稳定。这是我们经常遇到的使用场景：在急加速或者跑高速时，电池需要大功率放电，而在这个过程中，电压的稳定能让车辆具备更好的性能。而且在大功率放电过程中电池的实际容量会减小，这也是为什么电动车跑高速续航里程会降低的原因之一，而磷酸铁锂电池在稳定性方面的表现非常**。

电动观光车优势之安全，电动观光车在运行的时候很平稳，也没有任何的噪音。即使是平常晕车的朋友们也是可以乘坐电动观光车，不需要担心坐电动观光车会出现晕车的情况，而且国家规定电动观光车时速不能**过30km/h，只要驾驶员**过30km/h之后就会制动断电或断油。
电动观光车优势之方便，使用电动观光车大大的提高了我们的经济效益，非常有利于我们节约能源和减少有害气体排放的优点。旅游景区*配备专业的工作人员加油，只要每天记得充电就可以了，而且电动观光车不容易损坏，只需简单的保养维护就好。

锂电池观光车充电器分为两种：25mA和65mA，而且锂电池观光车的充电时间是根据续航里程来定义的。比如25mA充电器续航里程达到200公里，那么充电时间在10小时-12小时左右。如续航里程在100-150km充电时间8-10小时。65mA充电器：续航里程在200km，充电时间在6-8小时，续航里程在80-100km，充电时间4-6小时。
景区观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。